Апрель 3rd, 2025 
adminGWP 
У прeмиaльныx aвтoбрeндoв бoльшe шaнсoв бeспрoблeмнo вeрнуться нa рoссийский рынoк и вoзoбнoвить свoю дeятeльнoсть в нaшeй стрaнe, чeм у мaссoвыx. Этo oбъясняeтся бoлee высoкими цeнaми alliancenet.com.ua
kinoclub.org.ua skansen.lviv.ua
alliancenet.com.ua
mp3city.com.ua
нa иx aвтoмoбили, нa которые приставки не- так сильно влияет утильсбор, пишет «Коммерсантъ».
«Премиальным маркам перезапустить работу в России полноте намного проще, нежели массовым: сумма утильсбора туточки имеет куда младший вес в финальной цене, а клиенты по мнению-прежнему котируют породу и образ, недоступные «китайцам». Сильные страны не долго думая продолжают покупать в таком случае, что хотят, далеко не обращая внимания нате стоимость, и у брендов кажется BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Range Rover возможно ли Porsche точно безграмотный должно возникнуть проблем», — говорится в сообщении «Ъ».
В свою хронология, главный редактор журнала «За рулем» Мака Кадаков считает, кое-что первыми на рассейский рынок, скорее только (лишь), вернутся корейские бренды Hyundai и Kia.
«Первые придут корейцы. Кабы сегодня санкции отменят и поступит положительный сигнал, по моим расчетам, в стремнина полугода, может, несколько быстрее, Hyundai и Kia начнут реализовать свои автомобили. Ради ними последуют японцы и европейцы», — сказал Сима Кадаков.
По его словам, им придется сброситься с ужесточившейся конкуренцией, созданной «китайцами». Цены симпатия прогнозировать не стал, предположив всего-навсе, что машины европейских брендов несколько Volkswagen или Skoda в случае возвращения в Россию будут подороже закрепившихся здесь автомобилей китайских марок.
Уже сообщалось, что отвоевание западных автобрендов в Россию усилит конкуренцию получи рынке и приведет к снижению цен держи автомобили. Таким мнением перед поделился бизнес-спецушник, основатель и генеральный руководитель Mozhenkov Progress Consulting Володяка Моженков.
Автор: Иша Бахарев
Источник: Коммерсантъ
Опубликовано в рубрике