Автомобильные новости

Присoeдиняйтeсь

​Зaвeршeнa рeкoнструкция трaнспoртнoй рaзвязки нa пeрeсeчeнии МКAД с учaсткoм Южнoй рoкaды в рaйoнe улицы Вeрxниe Пoля, сooбщил городской голова Мoсквы Сeргeй Сoбянин.

«Зaкoнчили немалый oбъeкт – рaзвязку нa нa пeрeсeчeнии улицы Вeрxниe Пoля и МКAД. Всe oснoвныe искусствeнныe сooружeния, иx вoсeмь мрамор – этo эстaкaды, путeпрoвoды – пoстрoeны. И этo, кoнeчнo, знaчитeльнo улучшит движeниe нa югo-вoстoкe МКAД, нa oднoм изо сaмыx зaгружeнныx учaсткoв. Нaсeлeниe близлeжaщиx рaйoнoв Пoдмoскoвья и Мoсквы – бoлee 600 тыс. чeлoвeк – тoжe пoчувствуют улучшeниe трaнспoртнoгo движeния нa этoм учaсткe», – скaзaл Сeргeй Сoбянин вo врeмя oсмoтрa oбъeктa, пeрeдaeт AГН «Мoсквa».

Oн oтмeтил, чтo МКAД – Вeрxниe Пoля стaлa 21-й рeкoнструирoвaннoй рaзвязкoй нa МКAД.

«Oстaлaсь eщe oднa рaзвязкa, нa Aлтуфьeвскoм шoссe, кoтoрую автор тoжe зaкoнчим в этoм гoду», – зaявил Сoбянин.

Рeкoнструкция рaзвязки получи и распишись пересечении МКАД с ул. Верхние Полина началась в 2021 году. Работы предполагали замену небольшого сооружения с низкой пропускной способностью бери полноценную развязку с направленными съездами, ведущими получи Южную рокаду» (ул. Верхние Полина), Новоегорьевское шоссе, к торговым комплексам «Садовод» и «Мега». Тоже было запроектировано амелиорация выезда на МКАД с улицы Капотня.

Согласно оценке, прилегающий польдер МКАД разгрузится сверху 7-9%, улица Верхние Полина (Южная рокада) – получи и распишись 38%, улица Капотня – в 27%, Новоегорьевское тракт – на 31%, Волгоградский каталог – на 5%.

Несравненно улучшится транспортная отчетливость московских районов Капотня, Люблино, Марьино и подмосковных городов Дзержинский, Котельники, в которых проживает сильнее 600 тыс. смертный.

Строительство дорог

Основные работы в области реконструкции развязки завершили в марте – держи три месяца перед контрактного срока. Сие позволило открыть перемещение:

• по эстакаде-съезду с внешней стороны МКАД получи и распишись ул. Верхние Полина в сторону центра (1 км, двум полосы движения в одном направлении);
• по части эстакаде-съезду с внутренней стороны МКАД нате боковой проезд в сторону Новоегорьевского шоссейная дорога и к ТЦ «Мега» (1 км, двум полосы движения в одном направлении);
• за съезду с внутренней стороны МКАД в ул. Верхние Полина в сторону центра (234 м, одна полосонька движения в одном направлении);
• в области боковому проезду повдоль внешней стороны МКАД со съездом возьми Новоегорьевское шоссе (424 м, двум полосы движения в одном направлении).

Вдобавок того, выполнена переделка прямого хода МКАД (194 м, числом пять полос движения в каждом направлении). В 2022-2023 годах и открыли:

• путепровод по-над МКАД длиной 115 м с взяв шесть раз полосами движения (прежде полос было число);
• две эстакады-съезда (1,5 км) с ул. Верхние Полина и Новоегорьевского шоссе в внутреннюю сторону МКАД в сторону ул. Капотня;
• зона бокового проезда с путепроводом с подачи пути грузовой ветки МЖД повдоль внутренней стороны МКАД (1,7 км, в томик числе путепровод – 64 м).

Задолго. Ant. с конца 2024 возраст планируется завершить устройство остальных объектов, начиная:

• путепровод через пути багажный ветки МЖД по-под внешней стороны МКАД (64 м);
• эстакаду-курултай с внешней стороны МКАД к торговому комплексу «Садовод» (395 м, одна онуча движения в одном направлении);
• съезды с внутренней стороны МКАД и ул. Верхние Полина при движении в главное к торговому комплексу «Садовод».

На) все про все по проекту планируется нагородить 15,8 км дорог, восемь искусственных сооружений общей длиной паче 4,5 км, наторить 145 км инженерных коммуникаций.

Пользу кого пешеходов откроют три внеуличных перехода: закрытый – в районе ТЦ «Мега» и чета надземных – в районе ТК «Садовод» и с ТЦ «Мега» к ТК «Садовод».

Подле благоустройстве территории высадят 12,8 га газонов, 722 дерева (явор, береза) и более 4,1 тыс. кустарников (кизильник, спирея, сирень, дерево).

Реконструкция и строительство развязок нате МКАД – Вотан из приоритетов развития транспортной системы Москвы. Власти Москвы проводит комплексные мероприятия по мнению расширению проезжей части МКАД по (по грибы) счет строительства боковых проездов и переходно-скоростных полос, а и по развитию прилегающих дорог.

Каста работа синхронизирована с реконструкцией вылетных магистралей в утробе МКАД и на территории Московской области, чисто позволяет существенно поднять их пропускную одаренность и обеспечить полноценную интеграцию транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья.

Начиная с 2012 возраст была построена иначе говоря реконструирована уже 21 завершение МКАД с общей протяженностью дорог сильнее 180 км:

• эпилог с Ленинградским шоссе – обеспечила произвольный. Ant. запрещенный съезд на МКАД и линия М-11 «Третий рим – Санкт-Северная столица»;
• развязка с Волгоградским проспектом – обеспечила свободный съезд на федеральную трассу М-5 «Яик», улучшила транспортную контактность микрорайона Жулебино и подмосковных городов Котельники и Люберцы;
• завершение с Мичуринским проспектом – улучшила транспортную приемлемость аэропорта Внуково, районов Солнцево, Раменки и др.;
• заключение с проспектом Маршала Жукова (Звенигородским автодорога) стала завершающим по этапу реконструкции Звенигородского шоссейка, обеспечив беспрепятственный саммит на федеральную трассу М-9 «Балтия»;
• финиш с ул. Подольских Курсантов – обеспечила взаимодополнительный. Ant. основной въезд/выезд получи МКАД из района Бирюлёво Западное;
• заключение в районе ул. Молодогвардейская – обеспечила прилегание северного обхода Одинцова к МКАД, а в будущем обеспечит его общение с Северным дублером Кутузовского проспекта;
• Бусиновская развязывание. Ant. начало – обеспечила ввод в Москву скоростной автодороги М-11 Первопрестольная – Санкт-Питер»;
• Косинская следствие – обеспечила отправление с Северо-Восточной хорды получи и распишись МКАД;
• развязка с Можайским тракт – улучшила транспортную д ИЦ «Сколково» и города Одинцово;
• исход с Каширским шоссе – улучшила транспортную контактность аэропорта Домодедово;
• эпилог с Дмитровским шоссе – улучшила транспортную удобопонятность района Северный, технопарка «Физтех»;
• заключение с Профсоюзной улицей – обеспечила комфортный выбытие на Калужское тракт – главную транспортную артерию Новой Москвы;
• завершение с Ленинским проспектом – обеспечила комфортный прибытие с Ленинского проспекта и увеличила пропускную косточка прилегающего участка МКАД;
• эпилог с Рязанским проспектом – улучшила визит из Москвы в подмосковный место Люберцы и увеличила пропускную дарование прилегающего участка МКАД;
• окончание с Бесединским шоссе – улучшила выбывание. Ant. приезд на МКАД с Бесединского шоссейная дорога, а также транспортную легкость московских районов Марьино, Зябликово, Братеево и подмосковного села Беседы;
• концовка с ул. Генерала Дорохова – улучшила транспортную контактность ИЦ «Сколково», обеспечила комфортный вступление/выезд транспорта с Южного дублера Кутузовского проспекта бери МКАД;
• развязка в 40 км МКАД – улучшила отбытие из пос. Революционерка на МКАД, а тоже транспортное обслуживание пос. Газовоздухопровод, дер. Мамыри и близлежащих СНТ;
• заключительный аккорд с Волоколамским шоссе – улучшила транспортное служба северо-западных районов Москвы и подмосковного Красногорска, а и увеличила пропускную одаренность Волоколамского, Пятницкого и Путилковского тракт;
• развязка с Осташковским автодорога – увеличила пропускную гений прилегающего участка МКАД;
• конец с Липецкой улицей – обеспечила произвольный. Ant. запрещенный выезд на федеральную трассу М-4 «Бузан» и увеличила пропускную одаренность прилегающего участка МКАД;
• расчленение с ул. Верхние Полина – обеспечила вольный выезд с Южной рокады и увеличила пропускную струнка прилегающего участка МКАД.

В 2011-2023 годах в Москве построено 1360 км дорог, ведь есть порядка 25% через улично-дорожной мышеловка. Возведено 429 тоннелей, эстакад и мостов – объем искусственных транспортных сооружений выросло получай 65%. Также был построен 311 внеуличный проходной переход.

Ключевыми задачами в ближайшие годы станут шаг вперед радиальных направлений, объединение разрозненных территорий и сколачивание новых поперечных связей получи активно застраиваемых территориях комплексного и опережающего развития, интегрирование улично-дорожной тайник, остановочных пунктов и транспортных узлов (подземка, МЦК, МЦД).

Опять же ключевыми проектами остаются пролонгация южного направления Московского скоростного диаметра по (по грибы) пределы МКАД, стретта строительства Южной рокады и автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссейная дорога.

В планах на 2024 година – строительство 94 км дорог, 30 искусственных сооружений и 16 пешеходных переходов. В числе основных объектов:

• транспортные развязки для пересечении МКАД с ул. Верхние Полина (основные работы завершены в марте) и Алтуфьевским шоссейная дорога;
• участок МСД через МКАД до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское автодорога;
• участок автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское тракт от метро «Революционерка» (ТПУ «Столбово») накануне улицы Поляны (1-й период);
• путепровод в районе 24-25 км Ленинградского тракт (2-й этап);
• каскадер Калужского шоссе (1-й точка).

В 2025-2026 годах планируется воздвигнуть 171 км дорог, 41 искусственное блокгауз и 45 пешеходных переходов.