Новый гиперкар Rimac: полная автономность и батареи 120 киловатт-часов

Xoрвaтскaя кoмпaния Rimac гoтoвит нoвый супeркaр с элeктричeскoй силoвoй устaнoвкoй мoщнoстью бoлee 1224 лoшaдиныx сил и систeмoй автономного управления четвертого уровня. Новинку с рабочим названием Concept Two представят на Женевском автосалоне.

По неофициальной информации, спорткар решили «усовершенствовать» после дебютного показа Tesla Roadster, оснащенного аккумуляторной батарей емкостью 200 кВт·ч и развивающего скорость 100 км/ч за 1.9 секунды. Свой второй электрический гиперкар Rimac планирует оснастить аккумулятором емкостью 120 кВт·ч.

Как сообщила Autocar Моника Микач, управляющий директор компании Rimac, новый автомобиль будет «более комфортным и дорогим, чем Concept One» и « более производительным». К тому же, как подчеркнула Микач, суперкар останется двухместным. Компания не планирует строить четырехместную модель. Кроме того, Concept Two будет немного выше «первого», 1224-сильного гиперкара, ускоряющегося с места до 100 км/ч за 2.5 с. Concept One оснащен комплектом батарей емкостью 82 кВт·ч. Запас хода — 330 км. По словам Микач, «второй» сможет предложить больший запас хода.

Известно, что гиперкар оснастят автопилотом четвертого уровня. Система такого уровня автономности самостоятельно управляет автомобилем в любых условиях, но требует присутствия водителя за рулем.

Спустя несколько лет после запуска купе Concept Two появится родстер и трековая версия электрического спорткара, выступающего «в лиге с Pagani, Koenigsegg и Bugatti». Превзойдет «второй» «первого» и по цене — более 1 миллиона фунтов стерлингов. Всего построят 100 гиперкаров Concept Two. Уже в течение первого года компания планирует продать два десятка автомобилей.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Комментарии закрыты.