Июнь 7th, 2023 
adminGWP 
– Сeйчaс прeдпoсылoк к снижeния стoимoсти нoвыx aвтoмoбилeй нeт. Пoмимo курсa вaлют, eсть и другиe прoблeмы, кoтoрыe нe пoзвoляют импортировать. Ant. экспортировать в Россию большее контингент автомобилей. Например, неутомимо усложняется процесс оплаты автомобилей в среде российскими юридическими лицами и европейскими поставщиками автомобиль, дорожают логистические сервис. Перечисленные факторы могут покрытьс причиной не всего увеличения стоимости новых машин к концу 2023 возраст, но и сокращения объемов параллельного импорта — вплоть до самого ситуации, кода некто будет сведен к ввозу ограниченного количества премиальных моделей «под заказ», — рассказал «Российской газете» гендиректор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрейка Терлюкевич.
Сообщается как и, что запасы автомобилей иностранного производства, ввезенных в нашу страну в часы высокого курса рубля, подходят к концу. А следующие партии изо-за падения российской валюты, скорехонько всего, окажутся бери 15—20% любимее. Это вынудит автодилеров перепечатать ценники в сторону увеличения. Таково что ряд экспертов прогнозирует вздорожание новых иномарок в России в пределах 30%, ссылаясь получи волатильность валютных курсов и барыш затрат на таможенную очистку ТС.
Умерить последствия подобного развития ситуации может разращен производства на отечественных автозаводах и регулирование курса российской валюты. Не беря в расчет того, спокойствию нашего авторынка может помочь устойчивость цен получи и распишись китайские автомобили — импортеры этой техники имеют случай удешевить свою логистику и мало-: неграмотный поднимать прайсы следом за остальными.
Опубликовано в рубрике