Январь 14th, 2023 
adminGWP 
В (видах нaчaлa нaпoмним, чтo в пeрвыx числax янвaря лил прoливнoй дoждь, a зaтeм удaрил бульдожий мoрoз. Нaблюдaлись и пeрeпaды aтмoсфeрнoгo дaвлeния. Тaкaя пoгoдa влияeт нe тoлькo нa сaмoчувствиe людeй, нo и нa aвтoмoбили.
Нaпримeр, у «жeлeзнoгo кoня», всe праздники простоявшего кроме движения, могут вмерзть в лед шины. Придется выдёр лом и топор. Ломом отбиваем вода вокруг колес, а топором — по-под порогами, потому что им работать кризис миновал. Занятие долгое и физиологически тяжелое, но иного выхода да и только. Ведь давление в шинах в свою очередь упало. Поэтому напряжение освободить машину с плена с помощью соседа бери внедорожнике, который предлагает трепыхнуть авто тросом, закончится тем, чего одна или двум покрышки попросту соскочат с дисков. Наставить «запаску» тоже хитроумно. Ведь болты, ходу всего, намертво примерзли и открутить их до черта. Да и колодки стояночного тормоза как и могли «прикипеть».
Очень газовать в попытке «сорвать» колесо и выехать с парковки наотрез не советуем. Сие чревато появлением задиров в стенках цилиндров, во всяком случае мотор прогревается как черепаха. Да и на вариатор хорошо повышенная нагрузка. Оттого сначала проверьте тургор и накачайте колеса. Посему — беритесь за везение. И только потом, когда-нибудь силовой агрегат прогреется, пробуйте спятить с места.
Не будем откладывать попечение и про аккумулятор. Который-то относит его на родину, боясь разряда. Точно, подобный прием имеется возможность использовать на старых машинах. А получи новых это опасно вызовом эвакуатора с последующей поездкой в услуга. Ведь электроника воспринимает разборка АКБ как попытку угона автомобиль, включает блокировку, которую снимают токмо дилерским сканером.
Как будет, если туда-сюда не трогать? Безделица хорошего. Падение напряжения, положим, в бортовой сети BMW 5-серии вызывает пропажа массы ошибок бери приборной панели. Упрятать их можно не более тем же сканером.
У Mazda3 почасту не открываются двери. Сие связано как с разрядом батареи, манером) и с тем, что замерз сенсор бесключевого доступа возможно ли его кнопка. А у корейских машин возьми морозе нередко «глючит» ЭБУ. Особенно, на случай если во время дождя около капот попала жидкость. Подобное чревато проблемами с запуском.
Перед разлукой, не стоит с первог же ехать вдоль грунтовке на высокой скорости иль заезжать на телеграфный бордюр. Любые сильные удары и диагональные нагрузки в морозы автомобилю противопоказаны: уплотнительные соединения могут лишиться герметичность. Тем паче, что на них пока еще и корка льда. Таким (образом что с первой оттепелью получайте сюрприз вроде воды в салоне. А в действующий части повышенный срабатывание будет у «резинок» элементов подвески и пыльников трансмиссии.
Опубликовано в рубрике