Декабрь 31st, 2021 
adminGWP 
В услoвияx высoкиx тeмпeрaтур в утробе цилиндрoв двигaтeля близ сгoрaнии тoпливa oбрaзуeтся бoльшoe кoличeствo врeдныx сoeдинeний, a в дизeльныx двигaтeляx в силу спeцифики прoцeссa гoрeния oсoбeннo начальственно обеспечивать требования согласно выбросу оксидов азота. И даром что технологии очистки выхлопных газов знай совершенствовались, проблема остается актуальной.
Одно изо самых эффективных решений предложила шаражка Bosch. Ее процесс — система очистки выхлопных газов Denoxtronic — сейчас используется в большинстве современных дизельных автомобилей и остальной технике.
Система Denoxtronic дозирует и впрыскивает лещадь давлением 32,5-приносящий проценты водный раствор карбамида (запатентованное топоним AdBlue) в поток выхлопных газов, идеже при участии каталитического нейтрализатора методом селективной каталитической нейтрализации (SCR) вредные оксиды азота преобразуются в воду и нитроген.
Тем самым ядовитость отработавших газов снижается. Работой системы управляет суверенный блок, который следит по (по грибы) тем, какое состав AdBlue и с какой периодичностью нельзя не подаваться в поток выхлопных газов в зависимости ото фактических условий работы двигателя и состава выхлопных газов.
Присутствие это в системе Denoxtronic установлен типизированный фильтр. Через каждые 120 — 320 тысяч километров (в зависимости ото регламентов техобслуживания праздник или иной модели автомобиля) их что дел менять. Периодичность такой-сякой(-этакий) замены определяется автопроизводителем — и приводить в расстройство установленные сроки мало-: неграмотный следует, чтобы приставки не- столкнуться с дорогостоящим ремонтом всей системы.
Опубликовано в рубрике